澎湃新闻记者注意到,在公安部门指导下,摩拜单车此次上线的禁停电子围栏,基本覆盖全市内环禁非区域,包括人民广场、浦东陆家嘴等。电子围栏上线后,摩拜单车手机APP界面可以看到禁停区被灰色条块覆盖;如果用户在该区域内有停车关锁的行为,会收到系统发送的短信提醒及违停警示音,劝其移步到摩拜单车APP地图中标有“P”字样的摩拜推荐停车点或至非禁停区停放。通过禁停围栏,旨在培养用户规范停车的习惯,多次违停的用户将被扣摩范分影响摩拜信用评级甚至不能用车。
所谓摩范分,是摩拜自己推出的一种信用评价制度。此前的6月11日,摩拜单车宣布,在全国百城开启新老用户全面免押,且无任何条件限制,无需信用分。当时,摩拜就没有采用支付宝的信用免押,而是推出了自己的“摩范分”。所谓摩范分,是借助摩拜大数据平台魔方,通过参考用户行为、历史骑行数据、用户结费情况、以及在平台的其他行为数据(例如实名认证)等综合测算得出,能更真实地考量用户的行为水准。
摩拜方面透露,经过近期禁停区电子围栏的试运行后发现,将车辆停入划定禁停区域的用户数明显减少,相比之下禁停区周围的推荐停车点停放的车辆数目有所增加。未来,摩拜还将在公安等部门的指导下,逐步将中环和外环内禁非路段区域划设禁停区。
摩拜单车华东区公共关系总监朱乾表示,划设禁停围栏是摩拜数字化管理上海方案的一部分:在划设禁停围栏基础上,后期摩拜将逐步通过技术和费用手段约束禁停区落锁停车,逐步实现禁停区“关不了锁”。另外,摩拜还向政府管理部门开放平台车辆数据、对接落实账户禁用措施,实现未数字化登记车辆扫码“开不了锁”和多次交通违法用户扫码“开不了锁”,从控制总量、规范骑行、有序停放三个方面,为行业管理部门通过数字化手段规范行业有序发展提供有益参考。
据介绍,未数字化登记车辆扫码“开不了锁”是指:在上海正式落地互联网租赁自行车数字化登记后,摩拜将主动关停未列入数字化登记范围的车辆,首先做到未数字化登记车辆“开不了锁”,摩拜也已经向行业管理部门开放了全量车辆数据,愿意接受管理部门抽查和监督;多次交通违法用户扫码“开不了锁”是指:为引导用户文明用车、约束不文明骑行,摩拜单车根据公安交警部门提供的交通违法执法信息,对确认一年内多次违法的用户,按照违法次数分别落实一周、一月及更长时间的账户禁用,让有不文明用车习惯的用户“开不了锁”。
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