近日,网约车公司Uber宣布将与以色列软件开发商Autobrains和芯片制造商Nvidia合作,于今年在德国慕尼黑启动无人驾驶出租车测试。该项目将在慕尼黑复杂的交通网络中运行,使用基于标准摄像头的低成本方案,而非昂贵的激光雷达传感器。

该系统配备六台标准摄像头,并结合航拍图像进行定位。Autobrains开发的“代理型人工智能”将驾驶任务分配给多个软件代理,分别负责行人检测、优先权判断等任务,由上层系统实时做出驾驶决策。该技术旨在实现L4级自动驾驶,即在限定区域内车辆可完全自主行驶。在约六个月的初始阶段,车内将安排一名安全驾驶员,必要时可手动干预。德国联邦机动车管理局已为首辆测试车颁发许可。
慕尼黑因其交通密集和法规严格被选为测试地点。Autobrains首席执行官Igal Raichelgauz表示,能在慕尼黑交通中运行的系统可在全球部署。该技术设计为可集成至量产车辆,制造商无需大幅改装即可使用。竞争对手Waymo则采用高度定制化车辆和大量传感器。
对于Uber而言,使用自动驾驶车辆主要可节省人力成本。2018年Uber在亚利桑那州发生致命事故后,停止了自主研发,转而寻求合作。目前关于测试所用车型和区域等细节尚未公布。若测试成功,Autobrains计划到2028年将服务扩展至另外20座欧洲城市。
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