再获巨额订单！三星SDI与大众签订数万亿韩元电池供应合同

近日，三星SDI继与梅赛德斯-奔驰签署供应协议后，又成功与大众汽车集团达成数万亿韩元规模的电动汽车电池供应合同。三星SDI计划在其匈牙利格德工厂生产大众集团的标准电动汽车电池“统一电池”（Unified cell），成为继中国国轩高科和大众电池子公司PowerCo之后的第三家供应商。

据业内人士透露，三星SDI正在将其匈牙利格德第一工厂的两条生产线改造为符合大众统一电池规格，相关设备已运抵现场。量产时间预计在明年。尽管具体产能尚未公布，但估计在两位数吉瓦时（GWh）规模，年供应金额有望达到数万亿韩元。

大众汽车

据悉，大众集团于2021年3月“Power Day”活动首发的统一电池，是一款标准方形电池，尺寸为长256毫米、宽106毫米、厚24.8毫米。其独特之处在于将正负极接线端子布置在电池两侧，称为“侧端子”（Side Terminal）。该电池设计兼容磷酸铁锂（LFP）和三元锂（NCM）等多种材料，可适用于大众旗下不同品牌和车型。

这是三星SDI与大众集团继此前为奥迪、保时捷供应上端子（Top Terminal）方形电池后的再次合作。奥迪Q8 e-tron、A7 e-tron、Q6 e-tron以及保时捷Macan电动版、Cayenne和Panamera混动版等车型均搭载了三星SDI的方形电池。此次统一电池生产将扩大三星SDI的供应范围，覆盖大众、斯柯达、西雅特等主流品牌。

大众集团今年已在其西班牙马尔托雷尔工厂开始生产Cupra Raval和大众ID. Polo等城市电动车，这些车型将采用统一电池。目前，国轩高科已于2023年11月在合肥工厂率先量产该电池，PowerCo随后于2023年底在德国萨尔茨吉特工厂实现欧洲首次量产。

行业分析指出，欧盟委员会今年3月提出的工业加速法（IAA）要求公共采购和补贴需满足欧盟原产地规则，这对在欧盟拥有产能的韩国电池企业有利。三星SDI匈牙利工厂现有产能超过80%为欧洲电动汽车电池产能，除大众外，还为宝马生产46毫米圆柱电池，并为奔驰和现代汽车生产方形电池。