阿尔法·罗密欧 CEO：电动汽车在全球并非处处适用

近日，阿尔法·罗密欧首席执行官 Santo Ficili在接受采访时表示，全球并非所有地区都已准备好完全接受电动汽车。该公司即将推出的新一代 Giulia 和 Stelvio 车型将同时提供混合动力和纯电动选项，以满足不同市场的需求。

阿尔法·罗密欧车型

Ficili 在访谈中指出，公司需要找到满足客户需求的方式，这意味着产品线将涵盖纯电动（BEV）以及包括内燃机（ICE）、插电式混合动力（PHEV）在内的其他动力形式。他坦言，“世界并非处处都已做好准备”，因此阿尔法·罗密欧采取了一种全球性的、更具灵活性的策略。

阿尔法·罗密欧最初曾计划全面转向电动化，但现已调整战略。新一代 Giulia 和 Stelvio 将基于 STLA Large 平台打造。该平台虽最初为纯电动车设计，但也支持混合动力和插电式混合动力等多种动力系统。这一转变需要进行一些重新工程设计，因此推迟了车型的原定发布时间。

在动力配置方面，入门级车型预计将采用涡轮增压四缸发动机搭配轻度混合动力系统。插电式混合动力版本可能搭载一台1.6升四缸发动机与后置电机的组合。此外，两款新车在尺寸上预计将有所增长。Giulia 此前对标宝马3系和奔驰C级等紧凑型豪华轿车，而 Stelvio 则与宝马X3和奔驰GLC等SUV竞争。

对于高性能车型爱好者，阿尔法·罗密欧的 Quadrifoglio 版本将继续存在，并预计提供电动和插电式混合动力系统。其功率数据可能超过670马力，甚至有传言指向接近1000马力的版本，但尚未得到官方证实。部分底层技术可能与最新款 Dodge Charger 等车型共享平台。两款车型的详细信息仍在保密中，预计将于2027年左右推出，作为2028年款车型阵容的一部分。